Pour l'exemple, nous avons pris un billet de la série 2002 mais cela s'applique aussi à la série Europe.
Au recto du billet, le code court du billet: L004B2.
L : est le code imprimeur.
(voir page sur les Lettres imprimeur)
004 : Numéro de la plaque. Ce numéro change régulièrement et est incrémenté de un.
Certaines plaques peuvent être manquantes. Pour le billet de 10 euro nous servant d'exemple, les plaques 001, 002 et 003 sont à ce jour inconnues.
B2 : Position du billet sur la feuille d'impression.
Comme au "jeux de la bataille navale", ce billet fut imprimé à l'emplacement de la case B2. (feuille de 28 billets allant de A1 à G4.)
Au verso du billet, dans le cadre noir figure le numéro complet du billet.
- Dans le cadre 1, la lettre pays, U pour la France.
(voir page sur les Lettres pays)
- Dans le cadre 2, la position du billet sur la feuille d'impression en corrélation avec le code court du recto.(B2 = 09).
(voir les feuilles série 2002).
Pour la série Europe, la position au verso est constituée d'une lettre et d'un chiffre.
(voir les feuilles série Europe).
- Dans le cadre 3,
la charge. Ici 04 pour notre exemple.
Le terme de "Charge" permet de déterminer, approximativement, le nombre de billets imprimés en fonction des aléas que l'imprimeur a pu rencontrer lors de l'impression.
Dès que le numéro de la feuille (Voir en dessous) arrive à 999 999, la charge est incrémenté de un.
La prochaine charge 05 commencera donc avec le numéro de billet
U01050000008.
On pourrait s'attendre à ce que les charges suivent chronologiquement les codes courts mais ce n'est pas le cas. Les numéros étant imprimés plus tard, il arrive que certains codes courts soient mélangés à d'autres. Les charges se retrouvent donc dispersées aléatoirement parmi les codes courts.
- Dans le cadre 4, le numéro de la feuille. Les numéros de feuille vont de 000 000 à 999 999 soit 1 million de feuilles.
Le billet de 10 euro ci-dessus étant imprimé sur des feuilles de 28 billets, on peut donc déterminer, théoriquement, le nombres de billets imprimés comme suit : 1 millions de feuilles X 28 billets par feuille = 28 millions de billets maximum pour cette charge 04.
- Dans le cadre 5, le chiffre de controle. AUCUN BILLET NE SE TERMINE PAR 0.
Il est apposé pour que certaines règles de calcul soient respectées.
En voici une toute simple: si nous prenons tout les chiffres du numéro complet du billet et que nous les additionnons comme suit :
0 + 9 + 0 + 4 + 6 + 8 + 8 + 0 + 0 + 1 + 5 = 41 puis 4 + 1 = 5 et ainsi de suite.
Tous les billets 10 euro 2002 "U" auront pour resultat "5".
Tous les nouveaux billets 10 euro "U" de la série Europe auront pour résultat "3" .
(Pour le calcul, la 2ème lettre du numéro complet sera alors remplacé par sa place dans l'alphabet.)
Encore plus étonnant, la preuve par 8 pour la série 2002 et par 7 pour la série 2013.
Le "U" du numéro complet au verso est la 21ème lettre de l'alphabet.
On refait donc le calcul précédent en ajoutant le 21 de "U" soit : 21 + 0 + 9 + 0 + 4 + 6 + 8 + 8 + 0 + 0 + 1 + 5 = 62 puis 6 + 2 = 8.
TOUS LES BILLETS DE LA SERIE 2002 QUELQUE SOIT SA FACIALE OU SA LETTRE PAYS DONNERONT LE RESULTAT 8
TOUS LES BILLETS DE LA SERIE EUROPE LE RESULTAT 7.
